Håndbok 138 - Høring
Dokumentet er skrevet av Inger Hokstad på grunnlag av diskusjon i møte og kommentarer i ettertid. De aktørene som deltok i møtet er nevnt i dokumentet. I tillegg er link til dokumentet sendt alle medlemmene i BA-Nettverket, og noen har kommentert. Alle kommentarer er tatt med.
Mange av medlemmene i BA-Nettverket har valgt å utforme en egen høringsuttalelse, som er sendt direkte til Vegdirektoratet. BA-Nettverket i fellesskap har ikke gått igjenom alle fagmodulene og heller ikke de dokumentene/håndbøkene det også er foreslått endringer i.
Vår konklusjon i dokumentet er:
"Ta håndboka i bruk umiddelbart i alle prosjekter og sett i gang kurs og informasjonsarbeide internt og eksternt, etabler eksempel-datasett, sørg for faglig dialog mellom aktørene, legg godviljen til og aksepter at ikke alle detaljer kan tilfredsstilles. Start forbedringsarbeide umiddelbart, og forenkle håndboken mest mulig, evt. lag en kortversjon. Samarbeid med BA-Nettverket om å etablere FoU-prosjekt(er) tema ”BIM samferdsel og infrastruktur” med finansiering fra IN/NFR og/eller andre. (NB! Vi mener at BIM ikke nødvendigvis er identisk med IFC, men eks. kan være UML eller annet.)"
Generelt i BA-Nettverket ønsker alle krav til 3D-modellering umiddelbart, samt åpne standarder. Samtidig ”vegrer man seg litt” når kravene gjelder dem selv. Uttalelsene om fagmodellene avspeiler dette. Vi gjentar derfor at vi mener det er riktig å stille krav - som absolutt skal etterstrebes. Det må være et konkurransefortrinn å greie å levere i henhold til kravene, men det bør være litt ”romslighet” i prosjektene til å bruke tid på å modellere det som faktisk etterspørres, evt jenke litt på kravene hvis absolutt nødvendig. Ikke motsatt – som blir tilfelle hvis det konkurerres mest på pris – nemlig å levere et minimum og ”det vi alltid har levert før”. Vi er overbevist om at rådgiver bør få anledning til å prosjektere bedre, dvs. bruke mer tid på prosjektering og samordning av fag, og at dette vil resultere i bedre løsninger og færre feil, dvs. at ekstra kostnader i prosjekteringsfasen totalt sett vil være lønnsomt for helheten.